Dwusprzęgłowe szkrzynie automatyczne DSG - szkolenie InterCars

                Centrum Kształcenia Praktycznego w Siedlcach współpracując z firma Inter Cars, kontynuuje cykl szkoleń z projektu Młode Kadry które odbywają się w placówce. Biorą udział w nich uczniowie oraz nauczyciele w/w placówki.
                     Na kolejnym szkoleniem które odbyło się 01.IV.2015 r. był omówiony temat: Dwusprzęgłowych automatycznych skrzyń biegów typu DSG, ich zasady działania, budowy oraz najczęstszych spotykanych uszkodzeń, a także technologii naprawy. Szkolenie poprowadził trener firmy Inter Cars Pan Jerzy Horbaty.
                 Dwusprzęgłowe skrzynie biegów uchodzą za trwalsze od tradycyjnych "automatów", ale jednocześnie są droższe w eksploatacji niż przekładnie manualne. Największą zaletą skrzyni bezstopniowej jest szybka zmiana biegów, nawet w trybie automatycznym.
Klasyczne "automaty" mają z tym problem, a w dodatku zwiększają zużycie paliwa, podczas gdy DSG pozwala je obniżyć. Niestety, w pewnym momencie eksploatacji trzeba ponieść tego koszty. Ich wysokość zależy m.in. od typu przekładni, a przede wszystkim od przebiegu auta.
                     Tak samo jak dla sprzęgieł, trudno to określić - zależy m.in. od stylu oraz warunków jazdy i mocy silnika. Zdarza się, że sprzęgła i koło dwumasowe wymagają wymiany już po kilkudziesięciu tys. km, ale bywa, że i po 250 tys. km działają prawidłowo. Jedno jest pewne: kupujący kilkuletnie auto z DSG powinien wykonać jazdę próbną i zwrócić uwagę na pracę skrzyni. Inaczej można wpaść w pułapkę finansową.
                                                                                                         

                                                                                                                        Opracował: mgr inż. Tomasz Olędzki